Getting My minyak enjin To Work
Getting My minyak enjin To Work
Blog Article
Minyak hitam fully artificial ialah jenis minyak pelincir yang dihasilkan sepenuhnya daripada bahan kimia sintetik, tanpa campuran minyak mineral.
Ini bermaksud, penunggang motosikal boleh bawa motosikal dengan pemanduan yang jauh tanpa halangan.
Selain itu, bunyi enjin yang dihasilkan juga tidak terlalu bising seperti sesetengah jenama minyak hitam yang lain.
Memilih minyak hitam yang betul adalah salah satu keputusan penting untuk menjaga kesihatan dan prestasi enjin kereta anda.
Oleh itu, minyak hitam kereta terbaik ini adalah pilihan yang sesuai untuk perjalanan dengan kerap, memastikan prestasi dan daya tahan enjin kenderaan anda sentiasa terjaga.
Memberikan nilai tambah kepada pemilik kereta yang mengutamakan prestasi, tahan lama, dan kos operasi yang rendah.
Minyak ini dapat melindungi enjin daripada cepat rosak walaupun kereta digunakan terlalu lama terutamanya dalam kesesakan jalan raya.
Kereta lama, terutama yang melebihi usia ten tahun, sering mengalami perubahan dalam komponen enjin. Minyak enjin yang berkelikatan tinggi disyorkan kerana ia menawarkan perlindungan tambahan bagi enjin yang sudah tidak lagi rapat seperti asalnya.
Harga minyak hitam untuk kereta yang berusia lebih dari ten tahun biasanya bergantung pada jenis dan jenama minyak yang dipilih.
Keupayaannya mengalir dengan mudah pada suhu rendah menjadikannya sesuai untuk melindungi enjin ketika cold-start out, memastikan kenderaan dapat beroperasi dengan lancar pada pelbagai keadaan cuaca.
Selain itu, teknologi Technosynthese® dari Motul menggabungkan minyak enjin asas sintetik dan mineral untuk memberikan perlindungan enjin menyeluruh dan memanjangkan jangka hayat enjin motor.
Pastikan anda mengetahui model kereta kerana pemilihan minyak hitam atau minyak enjin perlu dibuat mengikut jenis kereta.
Setiap enjin mempunyai keperluan yang berbeza, dan minyak pelincir yang sesuai akan memastikan keselarasan yang best di dalam enjin tersebut.
Pastikan tahap minyak enjin tidak terlalu rendah untuk mengelakkan enjin mengalami masalah geseran yang tinggi.